随着我国经济发展和公路里程数的增加，汽车制造、运愉等产业得到迅猛发展，汽车保有量逐年增加，轮胎产量大幅增长，在消耗大量橡胶资源的同时，废旧轮胎的产缝也不断增加。据有关报道，到2020年我国废旧轮胎的产生量将达到2000万吨左右。

轮胎属于高分子弹性材料，废旧轮胎具有很强的抗热、抗机械性．很难降解．几十年都不会自然消失。长期礴天堆放．不仅占川大量上地，而且极易滋生蚊虫，传播疾病，引发火灾．被人们称为“黑色污染”。

如何利用废旧轮胎，实现废旧轮胎“减最化、、资源化、再使用、再循环”，是搞好资源综合利用的重要课题，也是合理利用资源、保护环境、促进国民经济增长方式转变和可持续发展的重要举措。

目前我国废旧轮胎综合利用的途径大致有 4 种，分别为：废轮胎加工处理制造再生胶、废旧轮胎翻新再制造、废旧轮胎加工生产胶粉以及废旧轮胎热裂解炼油。其中，废轮胎炼油是在无氧或者贫氧的裂解反应装置中，将废轮胎或废轮胎块加热进行催化裂解，获得燃料油、粗炭黑和钢丝等产物，裂解过程中产生的少量可燃气供裂解系统自用的方法。

废旧轮胎热裂解技术热解率一般在99%以上，相对于其它的处理利用方式，热裂解基本可以将废轮胎“吃干榨尽”，具有较好的经济效益。其中，燃料油、钢丝、粗炭黑不再进行加工处理．直接作为产品可给下游企业利用：裂解不凝气经净化脱硫除臭后回收为裂解反应釜棋烧供热。